自動車整備士
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#173 [ショウ
]
一発つずつハイテンションコードもしくわカプラ外す
圧縮がないとかもありえるかも
:07/11/26 23:30 
:SH704i 
:8.2rEU2E
#174 [ぴーす]
パワーバランス（１つずつイグニッションコイルを浮かす）を点検すると １番と２番の気筒だけが変化なしでした。
:07/11/26 23:44 :W52SA :tE9as9MY
#175 [ど]
#1#2 のﾌﾟﾗｸﾞ死亡
:07/11/26 23:46 :P902i :OJRiL/lY
#176 [ぴーす]
>>175 イグニッションコイルは正常と思いますか？ 圧抜けは考えません？
:07/11/26 23:51 :W52SA :tE9as9MY
#177 [ど]
>>174から考えるとまずプラグを確認
電撃は確認できてるんでしょ？
:07/11/26 23:57 :P902i :OJRiL/lY
#178 [ぴーす]
プラグは白金プラグで見た目は異常なし。 外したプラグをイグニッションコイルに着けて、電極部をエンジンにあてて、セルを回すと火花は飛んでる。
:07/11/27 07:19 :W52SA :uss.IPCI
#179 [774km/h]
マフラーが詰まってる
アクセル踏むとと動いて
離すと止まる
排気がうまく行かない
つまり ただのエンストでは
早く答えを聞きたい
:07/11/27 17:41 :P901i :DYVUKFQw
#180 [ｲﾓﾊﾟﾝ◆19KRv.zErA]
インジェクションの不良は？もしくはキャブとか
:07/11/27 18:15 :N904i :yMNO2OtA
#181 [(・∀・)]
あげや
:07/11/28 12:40 :W51SH :3/HvPBmM
#182 [774km/h]
てか問題の車の情報が少なすぎる。
年式､ｴﾝｼﾞﾝ型式､車種は?
:07/11/28 13:04 :W52SH :RW3uuqjw
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C-BoX E194.194
