エアサスＶｓ車高調Ｖｓダウンサス

#136 [ぴ～す｡◆rMQAhNtAc6]

>>133さん

車高調でもｴｱｻｽでも下げれます。

ただホイールがフェンダーの中に入っているので、ツメ折りかツメ切りはしてるでしょう

この状態で走るならインナー加工しないと無理ですね

:10/04/26 20:00 :N08A3 :☆☆☆

#137 [山田の相手]

最近は車高調でもエアサス並みに落ちるしな

:10/04/26 20:33 :W44T :☆☆☆

#138 [ぴ～す｡◆rMQAhNtAc6]

落ち幅は車高調もｴｱｻｽも変わらないですね。

:10/04/26 21:02 :N08A3 :☆☆☆

#139 [山田の相手]

加工次第って事か

:10/04/26 21:48 :W44T :☆☆☆

#140 [ぴ～す｡◆rMQAhNtAc6]

そうですね。

車高を下げるって一番奧がふかいですよね

:10/04/26 22:46 :N08A3 :☆☆☆

#141 [山田の相手]

ち密な計算ですもんね

:10/04/26 23:00 :W44T :☆☆☆

#142 [ALP]

やっぱ加工必要なんですね

ありがとうございます！

:10/04/26 23:55 :SH904i :☆☆☆

#143 [ぴ～す｡◆rMQAhNtAc6]

>>142さん

そうですね。ホイールによっては加工前提の車高です

:10/04/27 09:48 :N08A3 :☆☆☆

#144 [GRS20\]

この車高は加工しなきゃ確実にインナーするね(・_・;)

:10/04/27 10:22 :W64SH :☆☆☆

#145 [774km/h]

インナー外してインナー作るか外したまんまですよ

:10/04/27 10:28 :SH06A3 :☆☆☆

C-BoX E194.194