エアサスＶｓ車高調Ｖｓダウンサス

#185 [774km/h]

車種言ってから質問しろよ

:10/05/28 21:15 :SH01B :☆☆☆

#186 [ゆ]

17アスリートの前期です

:10/05/28 21:42 :N906i :☆☆☆

#187 [774km/h]

:10/05/28 21:52 :SH01B :☆☆☆

#188 [774km/h]

エイムゲインのセダンダンパータイプＬＳって性能的にいいと思いますか？
車種は１６アリストです。

:10/06/29 14:43 :P905iTV :☆☆☆

#189 [ASE664]

エアサスの修理代ってけっこう高いって聞いたんですけどだいたいどのくらいかかるかわかる方いませんか？

走ってるときに高さが安定しないんですよね(;_;)
一番高くなったり低くなったり

:10/07/05 16:23 :K002 :☆☆☆

#190 [ネ申◆CROWN./NXQ]

>>189
物にもよるんだけど
部品交換する場合で
取り付け工賃のみで一カ所1万～高い所だと3万とか
物が新品だと軽く下手したら一本5万～とか
修理と言うかメーカーにオーバーホール出すとしてこれまた数万はすると思う
エアサスは車高調とかより早い消耗品だし簡単に言うとやはり安くない

:10/07/05 22:00 :F04B :☆☆☆

#191 [あ]

車高調って上げ下げするのに大体どのくらいの時間かかりますか？

:10/07/06 02:22 :SH904i :☆☆☆

#192 [774km/h]

>>191
地道にﾊﾟﾝﾀであげるか
油圧ｼﾞｬｯｷであげるか
軽くｼｪﾙがまわるか
で結構変わってきます

:10/07/06 12:33 :SH905i :☆☆☆

#193 [山田の相手]

バネとショックが別体だと調整面倒です

なので車によります

:10/07/06 12:46 :W44T :☆☆☆

#194 [ASE664]

そぉですよね(;_;)
詳しくありがとうございます。

車高が設定値より下がっちゃうのはエア抜けが原因って考えるのが一般的ですよね？

:10/07/06 15:28 :K002 :☆☆☆

C-BoX E194.194