エアサスＶｓ車高調Ｖｓダウンサス

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#101 [774km/h]

テイン
タナベ
クスコ
全て10万の車高調だったらどれを選びますか？
できれば理由もお願いします。

:10/04/16 23:06 :F906i :☆☆☆

#102 [ALP]

YouTubeでJATSっていう所のエアサスの動画見たんですが、付けてる方いますか？ハイスピードとかいって車高下げる時に｢プシューッ｣てすごい大きい音が聞こえるやつです

:10/04/16 23:28 :SH904i :☆☆☆

#103 [774km/h]

JICの車高調は付けてる人多いし、良いって聞くけど実際どおなんですか？

:10/04/16 23:49 :P01A :☆☆☆

#104 [774km/h]

俺JICだけどいいと思うよ
普通に落ちるし

:10/04/17 07:23 :N07A3 :☆☆☆

#105 [774km/h]

JIC倒産…

:10/04/17 08:16 :SH01A :☆☆☆

#106 [かぢゃ◆KA9.0fE7vE]

JICは他の車高調よりへたるのが早いと聞いたな

:10/04/17 13:26 :F906i :☆☆☆

#107 [774km/h]

>>102
大きな音がするのはハイスピードだからじゃなく排気音増大キット付けてるからです(´･ω･｀)
普通のやつでもでかい音にできます

:10/04/17 17:08 :F01B :☆☆☆

#108 [ALP]

>>107さん
そうなんですか！
初めて知りましたありがとうございます

ハイスピードって、普通というか標準のスピードのエアサスと比べて金額高いですか？
ネットで調べてるんですけどハイスピードっぽいのが見つからなくて

:10/04/17 17:17 :SH904i :☆☆☆

#109 [ぴ～す｡◆rMQAhNtAc6]

そこのメーカーはユニバーサルエアーのｴｱｻｽだよ

音が鳴ってるのは多分パワーサウンドバルブがついてるからだよー

電磁弁式なら上げ下げ早いしね

上げ下げのスピードはホースの太さによっても変わるしね

:10/04/17 19:34 :N08A3 :☆☆☆

#110 [ALP]

>>109さん
なるほどー

ありがとうございます！

:10/04/17 21:46 :SH904i :☆☆☆

#111 [774km/h]

え？JIC倒産したの？

:10/04/17 22:13 :N07A3 :☆☆☆

#112 [774km/h]

>>101
よろしくお願いします。

:10/04/17 23:39 :F906i :☆☆☆

#113 [ロん]

四輪独立のエアサスについて、皆さんはどぉ

思いますか？

:10/04/19 23:12 :F906i :☆☆☆

#114 [774km/h]

ﾊｲﾄﾞﾛだろ！

:10/04/20 15:22 :SH904i :☆☆☆

#115 [ALP]

ハイドロって
何ですか？？

:10/04/20 20:02 :SH904i :☆☆☆

#116 [かぢゃ◆KA9.0fE7vE]

>>115
ハイドロは油圧です

:10/04/20 20:04 :F906i :☆☆☆

#117 [ALP]

>>116
ありがとうございます

:10/04/20 21:17 :SH904i :☆☆☆

#118 [774km/h]

ハイドロリクス。
基は飛行機の車輪の出し入れに使われていた物を車に使用し、上げ下げしたのが初め。
エアサスよりも歴史がある。エアサスよりも早く上げ下げでき、原動力はトランク内に積載したバッテリーからとる。バッテリーがつきると上げ下げが不可能になり、充電をしなければならない。
上げ下げの車高調整だけではなく、仕様を変えればホッピング(車を跳ねさせる)も可能。4輪独立にするなら、マニーホールドなどを使用するといいだろう。
長々すません。

:10/04/20 22:32 :P905iTV :☆☆☆

#119 [774km/h]

追記として、近年エアサスに高圧ガスボンベを使用する方法も出てきている。
まるでハイドロのような動きができ、なかなか早い。
また、高圧ガスボンベを搭載することから、トラック(トラッキン)などに使われる。チャネリングなどと併用した場合は着地、スラムドなども可能となる。
ハマーなどの36インチ履きの着地なども可能になる。

:10/04/20 22:37 :P905iTV :☆☆☆

#120 [ALP]

>>118
>>119
なるほどすごい詳しくありがとうございます

:10/04/20 23:02 :SH904i :☆☆☆

#121 [774km/h]

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（_)正しい知識は(_)
／|後々役立ちます|＼
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:10/04/21 00:23 :P905iTV :☆☆☆

#122 [774km/h]

RSRのダウンサスの乗り心地どうですか？

:10/04/24 09:57 :SH01B :☆☆☆

#123 [GRS20\]

>>122

ぉれもそれ気になる( ~っ~)/

:10/04/24 12:07 :W64SH :☆☆☆

#124 [よし]

122さん
一言でRSRのダウンサスと言っても車種によってショックの性能や足回りの構造が違いますし、乗り心地と言うのは個人の感じ方によって違うので、難しい話だと思います
自分のツレがインプのワゴンにRSRのダウンサス入れて、インチアップしてますけど、乗り心地は悪くなかったですよ

セルシオの20後期とエクストレイル(両方ともタイヤ引っ張ってるので、かなり薄いタイヤはいてます)にタナベのDF210入れてるツレのも、純正とあまり変わらないくらいの乗り心地でした

低コストでちょっと車高落とすくらいならダウンサスで十分だと思います

あくまで僕個人の意見ですけどね

:10/04/24 17:38 :P905i :☆☆☆

#125 [774km/h]

個人的にRSR固い気がする

:10/04/24 19:39 :SH905i :☆☆☆

#126 [GRS20\]

>>125

純正オプションのスポーツサスとどっちが固めか分かります？(･ﾛ･)ﾉ

:10/04/24 20:46 :W64SH :☆☆☆

#127 [774km/h]

３０セルシオｅｒなんですけど
車高調わ
どこのがいいですかね？

そんなにべたべたにしないで
乗り心地重視です！
教えて下さい
お願いします。

:10/04/24 21:14 :F03B :☆☆☆

#128 [よし]

127さん
セルシオで乗り心地求めるならKYBのショックに純正サスが良いらしいですよ

車高は数センチしか落ちませんが、純正以上に良いらしいです

お金に余裕があるなら、間違いなくTOM`Sの車高調でしょうね

:10/04/25 01:15 :P905i :☆☆☆

#129 [774km/h]

>>126
RSRはゴツゴツ感が強い気がしますね。
OPはわかりません。

>>127
予算無視なら日正タイヤワンオフ。
安価ならタナベNF。

:10/04/25 06:39 :SH905i :☆☆☆

#130 [774km/h]

>>127
RSRのSuper-iはかなり乗り心地良い。ツレが付けてるけど、20インチでも抜群！

:10/04/25 10:22 :SH906iTV :☆☆☆

#131 [GRS20\]

>>130

やっぱり車高調の場合べた２にしなければ乗り心地はかなり良さそうだよね( ~っ~)/

:10/04/25 11:05 :W64SH :☆☆☆

#132 [なおき]

30セルシオに純正エアサスにSSキットくんだらすぐ壊れて金だけもってかれた(>_<)

ブレーキ踏むだけでエアサスだと底するよ(>_<)

今は車庫調くんでる。

:10/04/25 23:50 :P706imyu :☆☆☆

#133 [ALP]

車高調とかエアサスでここまで下げるには
何か加工って必要なのでしょうか？

jpg 20KB
:10/04/26 18:23 :SH904i :☆☆☆

#134 [774km/h]

↑エアサス。車高調じゃ無理。

:10/04/26 19:56 :SH01B :☆☆☆

#135 [774km/h]

ハイドロ

:10/04/26 19:59 :P905iTV :☆☆☆

#136 [ぴ～す｡◆rMQAhNtAc6]

>>133さん

車高調でもｴｱｻｽでも下げれます。

ただホイールがフェンダーの中に入っているので、ツメ折りかツメ切りはしてるでしょう

この状態で走るならインナー加工しないと無理ですね

:10/04/26 20:00 :N08A3 :☆☆☆

#137 [山田の相手]

最近は車高調でもエアサス並みに落ちるしな

:10/04/26 20:33 :W44T :☆☆☆

#138 [ぴ～す｡◆rMQAhNtAc6]

落ち幅は車高調もｴｱｻｽも変わらないですね。

:10/04/26 21:02 :N08A3 :☆☆☆

#139 [山田の相手]

加工次第って事か

:10/04/26 21:48 :W44T :☆☆☆

#140 [ぴ～す｡◆rMQAhNtAc6]

そうですね。

車高を下げるって一番奧がふかいですよね

:10/04/26 22:46 :N08A3 :☆☆☆

#141 [山田の相手]

ち密な計算ですもんね

:10/04/26 23:00 :W44T :☆☆☆

#142 [ALP]

やっぱ加工必要なんですね

ありがとうございます！

:10/04/26 23:55 :SH904i :☆☆☆

#143 [ぴ～す｡◆rMQAhNtAc6]

>>142さん

そうですね。ホイールによっては加工前提の車高です

:10/04/27 09:48 :N08A3 :☆☆☆

#144 [GRS20\]

この車高は加工しなきゃ確実にインナーするね(・_・;)

:10/04/27 10:22 :W64SH :☆☆☆

#145 [774km/h]

インナー外してインナー作るか外したまんまですよ

:10/04/27 10:28 :SH06A3 :☆☆☆

#146 [774km/h]

ｾﾙｼｵの20後期純正ｴｱｻｽを直したんですが…下がりません(T^T)
因みにﾃﾞｨｰﾗｰなどには出さず自分で直してます…

なにが原因かわかりますか

:10/04/27 10:39 :F01B :☆☆☆

#147 [ぴ～す｡◆rMQAhNtAc6]

下がらないって事はエアーが抜けてないのでは？

:10/04/27 11:45 :N08A3 :☆☆☆

#148 [茨城人]

横からすいません

インナー加工って
一カ所どれくらいの値段で出来るんですか

？
よろしくお願いします

:10/04/27 12:20 :SH906i :☆☆☆

#149 [ぴ～す｡◆rMQAhNtAc6]

>>148さん

インナー加工にも色々あるし、車種によっても変わるので値段はわからないですね。

叩き上げ位なら安くできるはずですよ。

:10/04/27 14:00 :N08A3 :☆☆☆

#150 [茨城人]

>>149さん

マジェスタの叩き上げなら
どれくらいですかね

？

:10/04/27 17:37 :SH906i :☆☆☆

#151 [ぴ～す｡◆rMQAhNtAc6]

>>150さん

(´･ω･`)値段は板金屋によりけりですよ。

一度行き付けのSHOPなどに問い合わせてみてください
叩き上げの値段は聞いた事ないんで力になれません

すいません

:10/04/27 17:51 :N08A3 :☆☆☆

#152 [茨城人]

>>151さん

分かりました

ありがとうございます

:10/04/27 18:59 :SH906i :☆☆☆

#153 [よし]

ちなみに茨城人さんは茨城のどこですか

自分も茨城県民です

:10/04/27 21:34 :P905i :☆☆☆

#154 [茨城人]

県東です

:10/04/27 21:54 :SH906i :☆☆☆

#155 [よし]

県東ですか

自分県西なんで遠いですね

:10/04/28 00:41 :P905i :☆☆☆

#156 [774km/h]

RSRダウンサスってヘタらないの！？

:10/04/28 02:03 :PC :☆☆☆

#157 [ぴ～す｡◆rMQAhNtAc6]

>>156

RS-Rにしても何処のメーカーでも月日がたてばﾍﾀるとおもいますよ。

ダウンサスの場合先に純正ｼｮｯｸが……

:10/04/28 09:06 :N08A3 :☆☆☆

#158 [774km/h]

ダウン量にもよるでしょ～
30mmぐらいまでなら大丈夫

:10/04/28 09:46 :SH01B :☆☆☆

#159 [みい]

車高調でしょ

(´∀｀)
ちなみにうちも茨城(笑)

:10/04/28 10:54 :N04A :☆☆☆

#160 [よし]

みいさん
茨城結構いますね

みいさんはどの辺ですか

:10/04/28 13:19 :P905i :☆☆☆

#161 [GRS20\]

>>157

それがまたへたらないやつがあるんですよ(･ﾛ･)ﾉ

:10/04/28 22:24 :W64SH :☆☆☆

#162 [GRS20\]

>>159

どこでも走れる車高調？
ぢゃなきゃぉれはいらない( ~っ~)/

:10/04/28 22:26 :W64SH :☆☆☆

#163 [774km/h]

>>>162

どこでも走れる車高調ってどういう意味?

:10/04/28 23:01 :SH05A3 :☆☆☆

#164 [GRS20\]

>>163

駐車場入るのに段差があるからとか

:10/04/28 23:03 :W64SH :☆☆☆

#165 [774km/h]

それ気にするなら車高調組んでも車高下げなければ問題なくない？

:10/04/28 23:06 :SH05A3 :☆☆☆

#166 [GRS20\]

>>165

まあそれならＯＫ

:10/04/28 23:08 :W64SH :☆☆☆

#167 [774km/h]

>>164

それは車高調じゃなくて下げ幅の問題だと思うんだが

:10/04/28 23:08 :SH01A :☆☆☆

#168 [GRS20\]

>>167

まぁね
けどあの言い方なんか車高調しかわかんないやつが言ってる感じだったからなんかさ(・_・;)わら

:10/04/28 23:11 :W64SH :☆☆☆

#169 [774km/h]

>>168

てかﾍﾀらないﾀﾞｳﾝｻｽってどこのメーカー？
初めて聞きいたからおしえて?

:10/04/28 23:16 :SH05A3 :☆☆☆

#170 [GRS20\]

>>169

RSRのTi2000
へたらないし永久保証

:10/04/28 23:31 :W64SH :☆☆☆

#171 [774km/h]

>>170

どうも！ありがとう

:10/04/28 23:39 :SH05A3 :☆☆☆

#172 [774km/h]

>>165ただそれじゃ意味ないけどな

:10/04/28 23:52 :SH01B :☆☆☆

#173 [774km/h]

>>172
ごもっとも

:10/04/28 23:56 :SH05A3 :☆☆☆

#174 [774km/h]

ヘタリに絶対の自信があるから
永久保証なんだろうな～
RS-R評判いいみたいだし

:10/04/28 23:56 :SH01B :☆☆☆

#175 [GRS20\]

>>174

乗り心地で悪い評判は聞いた事ないね(･ﾛ･)ﾉ
ただ車高を下げたいのにダウンサスにして不満を言う客はいるみたいだけどｗ

:10/04/29 00:13 :W64SH :☆☆☆

#176 [774km/h]

たしかに人は欲がでるからなw

:10/04/29 01:31 :SH01B :☆☆☆

#177 [GRS20\]

>>176

店員はいい迷惑だよな

:10/04/29 01:39 :W64SH :☆☆☆

#178 [ZNE]

>>170
へたるのはショックやからな｡

:10/04/29 07:45 :P02A :☆☆☆

#179 [774km/h]

↑ショックは消耗品。

:10/04/29 09:51 :SH01B :☆☆☆

#180 [774km/h]

↑
サスも消耗品！？

:10/04/29 10:07 :SH05A3 :☆☆☆

#181 [774km/h]

車自体消耗品

:10/04/29 12:51 :SH01B :☆☆☆

#182 [774km/h]

サスより先にショック

:10/04/29 13:15 :PC :☆☆☆

#183 [GRS20\]

>>181

そんな答え誰も求めてないんだが

:10/04/29 17:53 :W64SH :☆☆☆

#184 [ゆ]

オススメの車高調教えてください

:10/05/28 20:07 :N906i :☆☆☆

#185 [774km/h]

車種言ってから質問しろよ

:10/05/28 21:15 :SH01B :☆☆☆

#186 [ゆ]

17アスリートの前期です

:10/05/28 21:42 :N906i :☆☆☆

#187 [774km/h]

>>186

bbs2.ryne.jp/r.php/car/3311/

:10/05/28 21:52 :SH01B :☆☆☆

#188 [774km/h]

エイムゲインのセダンダンパータイプＬＳって性能的にいいと思いますか？
車種は１６アリストです。

:10/06/29 14:43 :P905iTV :☆☆☆

#189 [ASE664]

エアサスの修理代ってけっこう高いって聞いたんですけどだいたいどのくらいかかるかわかる方いませんか？

走ってるときに高さが安定しないんですよね(;_;)
一番高くなったり低くなったり

:10/07/05 16:23 :K002 :☆☆☆

#190 [ネ申◆CROWN./NXQ]

>>189
物にもよるんだけど
部品交換する場合で
取り付け工賃のみで一カ所1万～高い所だと3万とか
物が新品だと軽く下手したら一本5万～とか
修理と言うかメーカーにオーバーホール出すとしてこれまた数万はすると思う
エアサスは車高調とかより早い消耗品だし簡単に言うとやはり安くない

:10/07/05 22:00 :F04B :☆☆☆

#191 [あ]

車高調って上げ下げするのに大体どのくらいの時間かかりますか？

:10/07/06 02:22 :SH904i :☆☆☆

#192 [774km/h]

>>191
地道にﾊﾟﾝﾀであげるか
油圧ｼﾞｬｯｷであげるか
軽くｼｪﾙがまわるか
で結構変わってきます

:10/07/06 12:33 :SH905i :☆☆☆

#193 [山田の相手]

バネとショックが別体だと調整面倒です

なので車によります

:10/07/06 12:46 :W44T :☆☆☆

#194 [ASE664]

そぉですよね(;_;)
詳しくありがとうございます。

車高が設定値より下がっちゃうのはエア抜けが原因って考えるのが一般的ですよね？

:10/07/06 15:28 :K002 :☆☆☆

#195 [あ]

>>192
>>193
ありがとうございました！

:10/07/06 21:28 :SH904i :☆☆☆

#196 [しゅう]

ヴェルファイアに乗ってるんですが車高を低くする場合なにがいいですか？

:10/07/07 11:39 :SH01B :☆☆☆

#197 [山田の相手]

>>196
金あったらエアサス(^o^)／

俺は車高調だけど(^O^)

:10/07/07 11:57 :W44T :☆☆☆

#198 [774km/h]

えっなんで金あったら
エアサスに!?
求めるものに
よって違いません?

:10/07/07 12:37 :SH905i :☆☆☆

#199 [山田の相手]

エアサス高いし…

車高調なら手頃な価格なんで

俺もエアサスにしたいけど、高いから無理ｗ

:10/07/07 12:53 :W44T :☆☆☆

#200 [ネ申◆CROWN./NXQ]

低いまま走らせたいなら絶対車高調
見せるだけでいいならエアサス
エアサスでも低くいまま走れない訳じゃないけど同じ車高だと断然車高調のが乗り心地いいよ
メーカーにもよるけど

:10/07/07 14:00 :F04B :☆☆☆

#201 [ぴ～す｡◆rMQAhNtAc6]

>>200
フルアームとかまでしたら車高調もエアサスも変わらない気がｗｗ

乗り心地なんて人次第だからねー

:10/07/07 14:31 :N08A3 :☆☆☆

C-BoX E194.194