自動車質問箱４

>>882さん
>>883さん

ありがとうございます！他に考えられる原因はなんでしょうか？

ﾄｯﾎﾟさん
とりあえずそれでやってみます！

>>871
乗ってしらべてみたわけじゃないからちゃんとした
原因わかんねーけど
走行距離10万ｷﾛだし
ﾊﾝﾄﾞﾙぶれるとか
真っ直ぐ走らないなら
四輪ｱﾗｲﾒﾝﾄ取ればなおる
可能性はあるよ

>>884
運転の仕方で燃費悪いなら

なおしたらいい

車が燃費悪いなら
タイヤの空気圧をみる
ｵｲﾙ交換ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ交換
ｴｱﾌｨﾙﾀｰ交換ﾌﾟﾗｸﾞ交換で
少しはかわる

>>871
一番先に
ﾀｲﾔのﾅｯﾄの締め付け確認してもらいなよ

ﾅｯﾄの締め付けいい加減で
ゆるんでｺﾞｲﾝｺﾞｲﾝ異音してたやつ過去にいたから

>>884
高回転を回さないこと
アクセル早めにもどしてブレーキをなるべく使わないこと

この2点でいい

>>888さん
>>890さん

ありがとうございます！
アライメントとナット両方やってみます！
アライメントの方は簡易アライメントになってしまうかもしれませんけど.....

>>890
走行中からﾌﾞﾚｰｷをかけてなんだからナットの締め付けが原因はほぼ間違いなくないよね。

あとアライメントもブレーキほぼ関係ないよね。
実際アライメントとる時ブレーキ踏まないしね。

知ったかさんは誰かに聞いたんだろうけど、いつもズレてるからそろそろ消えれば？いくらネットだからといって素人が偉そうに人に教えない方がいいよ。

まあようするにお前うざい。

止まる直前にﾌﾞﾚるのでﾅｯﾄの緩みなんかはまったく関係ありません。

←きみの場合は人に教えたくてしょうがない気持ちをまず抑えて正しい知識をもってから教えましょう。教えられて信じてしまった人はあなたのおかげで不幸になります。いい加減あなたは消えたほうがいいでしょう

だいたいが現状みないで
絶対なんて言えない

ﾅｯﾄの緩みで異音やﾊﾝﾄﾞﾙとられた事例なんかくさるほどみてきた

ﾅｯﾄ締め付け見る前に
ABSだﾌﾞﾚｰｷだなんて言うなや

だからおまえらみたいな
ｲﾝﾁｷ整備士に車整備されていらぬところまでみられてぼったくられるんだよ

Ｗ