レギュラーをハイオクと偽り販売していた。
考えられない？気づかない奴も馬鹿だがＷ


fcw.cp04.docomo.ne.jp/..

自分が今ヒマだからって、相手も同じ時間がヒマな訳じゃないぜ

じゃガソリン整備士さん来るの待っとくよ……

ガソリン整備士さんちぃーっすｗｗｗｗｗｗｗ

>>28 誰だあんたw

みんなの地元リッターいくら？

ガソリン整備士さんおるかー？

イジメてやろーと思ったのにＷ逃げやがったなガソリン整備士Ｗ

一応二級ガソリン整備士なんだけど、君の見解とは？(ｷﾘｯ


恥ずかしｗｗｗｗ

今の車は電子制御だからハイオク指定の車にレギュラー入れてもノッキングなんて起きない。パワーは確実に落ちるけど。

レギュラー指定の車にハイオク入れると若干燃費が向上するらしいがおとなしくレギュラー入れた方が全然お得。

レギュラー　燃えやすい
ハイオク　　燃えにくい

ハイオクは燃えにくいから高い圧縮比でも大丈夫な訳です、ハイオク指定に燃えやすいレギュラー入れると、圧縮途中で燃えてしまうので、ノッキングなどが起きてしまいます。
そこで電子制御でガソリンと空気の量を調整してやる訳です。

あとハイオクでエンジン（タンク綺麗になるってなんだよｗｗ）綺麗になるとか言ってる人がいるけどそれはない、むしろ燃えにくいから逆に汚れる場合もある、その為に洗浄剤とか添加されてる。

長文失礼

>>33 君は誰だwカールテックス上がりか？
www.google.com/..


私の見解はハイオクは洗浄成分も含まれるので注入に対して何ら問題は無いと思う
高騰の時代なのでレギュラーに添加剤の活用の方が安く、馬力アップも楽しめると……