>36Vの直結の溶接なら5mmの鉄板までいける
断然溶接機よりアークする

それ母材にきちんと溶け込みまでされてんのかね？
5ミリまでって1.6〜5ミリまで「同じ電流で」やってんの？
まさか5ミリで溶け込みが出来る電流で3.2とか4を焚いてないよな？
その辺はどうなんだ？


>疑問に思うのならやってみたら？頭ごなしにむりと思う方がむりかと…


いやいや、それ以前に基本がダメダメ過ぎるだろ。
5ミリが焚ける電流で1.6〜4まで焚いちゃだめだろ。棒は何使ってんだよ？Bか？BLか？

お前、ホントに溶接出来るのか？資格持ってんの？

全てにおいて質問に「ちゃんと」答えてないんだが、お前ホントは何もやってない・出来ないだろ？

ホントだと言うなら上の質問に答えて溶接の資格証とメモでハンネの顔文字を書いてUPしろ。

とりあえず質問に答えろな。答えられないならウソと断定されても仕方ないぞ？

あー、それから基本的にバッテリー溶接でエンジンは溶接出来ないからな。
素材が鋳物ならもう一手間必要だし、アルミなら無理。

仮面ライダーの改造の話

アルミでも出来るけどな　　 ／￣￣￣＼
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無知やの〜

あげんなっつんの

アーク溶接は無理っつってんの。
アルミはTIGが常識
そもそもアルミの溶接棒なんざ売ってねーよ。
売ってんのはロウ付けだろ。

無知やの〜。

イナートガスアーク溶接知らんのか？
アルゴン溶接知らんのか？
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無知やの〜

イナートはTIGの一種。


無知やのー。

そもそもそれでなにやるんだ？
具体的に頼むな。具体的に。

>>167
[ぶんぶーんさん]
クソスレ上げんな
ハゲウナギ
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